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DT14手动变速箱是主箱 前、后副箱结构，后副箱行星齿轮结构，全同步器设计，标配冷却器，润滑采用主动 飞溅润滑方式。内部的增力式同步器让换挡操纵更轻便。DA14/DT14两款变速箱都能根据用户需求选配取力器和液力缓速器。

“可靠”是龙擎品牌内涵

技术驱动梦想，可靠创造价值。东风商用车近年的宣传都在强调“可靠”。龙擎动力总成品牌内涵也是“可靠”二字，为用户提供可靠的商品和可靠的服务。

DDi11发动机燃油喷射系统压力2700bar，燃油喷射压力非常的高，燃油经济性会更好。在技术上也应用了优化燃烧系统，低摩擦PCU组件，全钢活塞，全平衡块曲轴，后置齿轮室，单顶置凸轮轴等。发动机B10寿命120万公里，可以实现10万公里超长换油周期。

动力性上DDi11拥有漂亮的数据，465马力发动机扭矩2240Nm，横向对比其他品牌同排量发动机，DDi11的扭矩数据是的。发动机制动功率也达到了265kw，有效保障车辆长下坡安全性。

DDi13发动机

DDi13是一款排量13升的发动机，为东风自主、正向开发，功率覆盖480-580马力，刚好衔接DDi11发动机。

580马力发动机14挡AMT变速箱领衔，带您见识东风卡车全新的动力链

该车轮胎规格为12R22.5，带有康迈油润滑轮端，可大幅延长换油周期，降低维护成本，省钱省力省时间。

车架右侧为铝合金副油箱、铝合金储气罐、蓄电池、后处理系统，整个布局十分紧凑。

车辆左侧为铝合金主油箱和尿素罐，主副双油箱的设计，不仅保证了更长的续航里程，同时还可以添加不同标号的柴油，进行切换使用。例如在副油箱添加-35号柴油，保证车辆严寒地区顺利冷启动，当车辆着车预热完成后，行驶时又可以切换为添加0号柴油的主油箱，经济性更佳。

该车采用前2后3钢板悬架结构，配备440后桥，能够兼顾到整车自重和承载性能，后桥速比为3.64。

轻量化底盘配置，能拉14吨货，实拍东风天龙VL载货车

中控台右侧设有密封式储物格，两侧的空调出风口为驾驶员休息提供舒适环境。

卧铺的实际宽度在900mm的卧铺，上下拓宽式设计为双人驾驶员长途行车睡眠质量有保证，后部的透明玻璃窗具有较好的采光效果。

驾驶室上方带有多个封闭式分体储物格，便于驾驶员放置随身衣物、洗漱用品。

这款天龙VL轻赢版车型虽然主打高性价比，但是车顶的透明玻璃窗不仅可以提供的这款车型带有手动天窗，便于通风和后期加装驻车空调。