天津东风商用车-天津同豪汽车销售

天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。

其他零部件方面，天龙KL使用了国际克诺尔的空气处理单元，天津东风商用车，为车辆安全运营提供更多一份保障。

顺带一提，东风商用车与克诺克成立了合资公司，因而几乎所有的东风车都使用的克诺尔的空气处理单元。

底盘点评：天龙KL搭载的龙擎DDi发动机经过技术升级达到国六排放标准，马力更大，扭矩更强，加之空气悬架及小速比后桥，大大提升了天龙KL的运营效率。

天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。

大灯及雾灯开关在左侧膝盖位置，为旋钮式控制。

这里多说几句，早些年东风车上都有日系车的影子，当时的灯光旋钮都集成在方向盘后方的拨杆上。自从东风和沃尔沃合作后，驾驶室的设计风格也逐渐转向欧式风格，像这种旋钮灯光控制就很欧卡。大灯高度具备3挡可调，常见配置。

天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。

1977年，二汽开始全力转入5吨民用载货车——东风EQ140的生产。EQ140型5吨载货车当时是在“以军为主、军民结合”的原则上，在EQ240的基础上发展起来的民用载货车，它与一汽的换代产品基本上是处于同一产品等级，当时一汽将自己的5吨载货车CA10的技术无偿转让给了二汽。

在开发过程中，一机部曾明确指示：“EQ140载货车要保持解放牌CA10的主要优点，性能指标不亚于CA10。”在二汽从事EQ140产品开发的设计人员很多都是当年开发CA10的人员，他们把CA10的设计成果融合到了二汽的产品当中。